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洛阳公司“高铁王”入驻新疆克塔铁路工地

时间:2014-10-22 来源:未知 点击:
4月11日,总投资52亿元的克拉玛依至塔城铁路(以下简称克塔铁路)正式开工建设。这将结束塔城盆地不通铁路的历史,改变长期以来路网格局单一的局面,并成为丝绸之路北线铁路通道的重要组成部分。
据了解,当天开工的百口泉至铁厂沟段项目是克塔铁路一期工程,线路全长约99.89公里,总投资13.79亿元。
洛阳公司“高铁王”首批入驻,开启塔城盆地铁路史的新纪元。
 自2008年以来,洛阳公司抽调精兵强将赶赴新疆,加大市场的开拓力度,巩固加强营销网络。
 面对当时渠道不通畅、经销商不稳固等困境,公司大刀阔斧对经销商进行了重新建立,本着“不求最大,但求门当户对”的原则,与新疆泰和机械设备有限公司建立了良好的代理关系。并针对新疆地广人稀,交通欠发达等因素,一定程度制约了售后服务的及时性,厂商着手筹备区域配件中心,广泛铺设二级服务网点,在厂商携手努力下,洛阳公司产品在新疆的整体销量及市场占有率出现恢复性增长,并在2011年提升到第一名。
 同时,洛阳公司在与众多设备厂家激烈的竟争中,始终以“引领行业潮流、振兴民族工业”为己任,坚定不移的推行差异化、大型化的产品发展战略,推出的机械单钢轮系列产品,覆盖了17吨、19吨、21吨、23吨、25、27吨振动压路机,并且凭借其独有的七项专利,深得用户青睐,被广泛应用于各大工程。其中被行业誉为“高铁王”的LSS2501机械振动压路机集多项专利于一体,施工效率基本上是常规设备的两倍,在兰新二线施工中打开了市场,可谓“独步天下”。
塔城地区是目前新疆境内唯一未通铁路的地州。克塔铁路的建设,将是新疆铁路发展史上一个重要的里程碑,同时也将是洛阳公司光芒耀边陲的历史见证。

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